據(jù)外媒報道，荷蘭愛因霍芬科技大學(xué)的環(huán)保團隊將打造Luca--一輛利用包括從海洋回收回來的塑料垃圾的生物復(fù)合材料制造的運動型緊湊EV--作為其第六代概念汽車。據(jù)悉，該團隊之前的設(shè)計理念的重點是可持續(xù)性和使用壽命的可回收性。今年的項目則對那些被丟棄的材料進行再利用，通過這種來表明廢物也能成為一種有價值的資源。

隨著世界人口接近80億，人類需要做出更多的努力來減少資源消耗并更好地處理人類產(chǎn)生的廢物，這些廢物目前被排入到河流和海洋、焚化廠的空氣或被收集到排放甲烷的垃圾填埋場。愛因霍芬的團隊并不認為這些是廢物，反之，它們而是一種有價值的材料、它們?nèi)钥梢杂糜谠S多應(yīng)用。”

這個想法是在打造Luca概念車的時候盡可能多地去利用廢物。據(jù)了解，這款車的底盤將由一種復(fù)合材料制成，在外層亞麻中夾有回收的PET；車身則采用跟以色列初創(chuàng)公司UBQ合作開發(fā)的一種新材料制成，這種材料把來自生活垃圾的添加劑與回收的PP結(jié)合在一起；此外，回收鋁用來打造汽車前后的空間框架。

Luca將搭載兩臺輪式發(fā)動機（總輸出功率15kW）和六個電池組（電池到輪胎效率高達92%）。由于電池組采用的模塊化設(shè)計，所以未來當該領(lǐng)域技術(shù)進步時可以更換成更高效的電池。

至于內(nèi)部，Luca概念車將擁有兩個定制的座椅，鑒于設(shè)計團隊認為將信息娛樂顯示放在汽車前面是一種浪費的想法，這輛車將利用智能手機來滿足車內(nèi)乘客的信息和娛樂需求。

目前，汽車的建造工作已經(jīng)開始，團隊的目標是在6月完成。與此同時，團隊希望Luca屆時能被官方認定為道路合法車并開始宣傳之旅。