????????2019年12日早晨江蘇無錫境內(nèi)312國道、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿收痼@全國，此次事故發(fā)生后，無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建省份也陸續(xù)開展治超治限行動。此次嚴(yán)查超載，對聚乙烯行情有一定影響。

????????從最新產(chǎn)能分布來看，隨著煤化工擴(kuò)能，聚乙烯在西北、東北地區(qū)產(chǎn)能占比增加明顯，截止到2019年10月，西北地區(qū)產(chǎn)能占比36%，東北地區(qū)占比17%，兩者總占比53%，超過總產(chǎn)能的一半。而東北、西北地區(qū)消費極有限，多數(shù)產(chǎn)品需要運輸?shù)饺A北、華南、華東銷售，嚴(yán)查超載，將直接造成運輸成本抬升，聚乙烯價格水漲船高。截止發(fā)稿，筆者了解市場運輸價格已有抬升，北京、天津、山東、河南區(qū)內(nèi)流動均有20-50元/噸不同程度上漲，同時各地倉庫拒絕超載車輛。

????????同時，中美貿(mào)易關(guān)系緩和也促動大宗商品看漲情緒，原油等大宗商品市場也再度收獲利好，另外，地緣政治緊張支撐了石油市場氣氛，土耳其襲擊敘利亞北方，厄瓜多爾局勢動蕩，伊朗油輪遭到破壞等。

????????盡管有以上利好支撐，但國內(nèi)供應(yīng)充足，寧夏寶豐二期裝置投產(chǎn)后，新增產(chǎn)能尚未釋放，預(yù)計行情上漲幅度不可做過高預(yù)期，關(guān)注后續(xù)國內(nèi)需求提升具體情況。