我國(guó)快遞塑料袋回收率幾乎為0!快遞業(yè)繁榮的背后，誰(shuí)為污染之痛負(fù)責(zé)

隨著快遞包裹陸續(xù)送達(dá)，紙盒、塑料袋、防震泡沫等海量的快遞包裝垃圾也大量產(chǎn)生。近日，記者在某小區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在快遞站點(diǎn)外，消費(fèi)者拆完快遞后，大都順手將塑料包裝袋和塑料填充物扔進(jìn)垃圾桶。這些海量的包裝垃圾最后都去哪兒了呢?

我國(guó)快遞業(yè)繁榮的背后，是大量快遞包裝垃圾帶來(lái)的環(huán)境污染之痛。據(jù)《中國(guó)快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，我國(guó)各類快遞包裝材料消耗量從2000年的2.1萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2018年的941.2萬(wàn)噸。據(jù)了解，快遞包裝垃圾回收成本高，利潤(rùn)低，快遞行業(yè)幾乎不會(huì)主動(dòng)回收這些垃圾。目前我國(guó)快遞包裝垃圾的總體回收率不足20%，其中紙盒回收率不到一半，塑料袋和填充物等回收率幾乎為零。

目前對(duì)于快遞包裝的綠色化和減量化，國(guó)內(nèi)政策法規(guī)都以倡導(dǎo)為主，缺少相關(guān)強(qiáng)制或激勵(lì)性政策。專家認(rèn)為，推行快遞企業(yè)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制勢(shì)在必行。專家建議，快遞包裝綠色化還需社會(huì)每個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同合作，共同推進(jìn)。