????????汽車制造商蘭博基尼與休斯敦衛理公會研究所于兩年前開始的一個有關先進碳纖維復合材料的研究項目，現已進入重要轉折點。

????????最早于今年11月2日，一枚Northrop Grumman Antares 火箭將攜帶一些由蘭博基尼生產的復合材料樣品，從美國弗吉尼亞沃洛普斯飛行基地發射至國際空間站。

????????這次發射是由國際空間站美國國家實驗室贊助的測試活動的一部分，由休斯敦衛理公會研究所監管，目的是分析蘭博基尼生產的5種不同的復合材料對空間環境引起的極端應力的反應，以考慮未來將這些材料用在蘭博基尼制造的汽車上以及用在醫療領域。

????????在蘭博基尼董事長兼CEO Stefano Domenicali 與歐洲研究理事會現任主席、時任研究院院長兼CEO的Mauro Ferrari 簽署協議兩年后，這項任務開始執行，對此，蘭博基尼提供免費合作支持。

????????根據這項協議，發起了一個聯合研究項目來研究復合材料的生物相容性，以確定它們在人工植入物同時也包括皮下裝置中的可能用途，從而利用它們在輕質、無線電透射性和無線電兼容性等方面的獨特性能。

????????蘭博基尼董事長兼CEO Stefano Domenicali表示：“蘭博基尼作為世界領先的汽車制造商，正在國際空間站上‘破土動工’，開展碳纖維材料的科學研究。這一使命不僅代表了企業履行社會責任的一個重要范例，而且也完全符合我們的理念和價值觀。蘭博基尼品牌始終致力于在自身的每一個業務領域超越極限，并成為技術先鋒。”

????????具體而言，為試驗而挑選的5個碳纖維樣品采用了當今最具創新性的一些技術，這些技術代表了蘭博基尼在此領域積累的歷史經驗，特別是在其復合材料開發中心和先進復合材料與輕量化結構開發實驗室所開展的研發工作。

????????不僅生物醫學和汽車領域對3D打印的連續纖維復合材料感興趣， 而且還有可能將增材制造的最大靈活性同高度的力學性能(與結構應用的優質鋁相當)結合起來。

????????在試驗中發揮重要作用的還包括不連續纖維復合材料。

????????自2010年發布Sesto Elemento系列車型以來，蘭博基尼已成為這項技術的領先者。

????????現在，對不連續纖維復合材料的應用已成為該公司所有產品系列的統一行動。

????????不僅如此，試驗的批次還包括由環氧樹脂預浸的和高壓罐處理的聚合物織物制成的樣品。

????????雖然這是傳統技術，但力學性能卻很高。

????????在國際空間站上持續6個月后，這些材料不僅要經受峰值在-40℃～+200℃的極端熱偏移循環測試，而且還要經受地球大氣層中最高和最稀薄層太陽輻射部分的大劑量紫外線、伽馬射線的照射以及由電離引起的原子氧流動帶來的影響。

????????任務結束時，返回地球的樣品將接受蘭博基尼與休斯敦衛理公會研究所的聯合測試，以對化學和物理性能以及力學性能的質量退化進行量化。

????????尤其對蘭博基尼而言，獲得的這些數據對于將先進復合材料更廣泛地應用于其制造的汽車上極有價值。