<label id="lzrnb"><meter id="lzrnb"></meter></label>

      <label id="lzrnb"><meter id="lzrnb"><bdo id="lzrnb"></bdo></meter></label>
    1. <rt id="lzrnb"><small id="lzrnb"><legend id="lzrnb"></legend></small></rt>
      <rt id="lzrnb"><optgroup id="lzrnb"><strike id="lzrnb"></strike></optgroup></rt>
        上海道勤塑化logo

        行業(yè)新聞hangyexinwxIJ

        新聞中心

        聯(lián)系我們

        手 機(jī):17898826917

        郵 箱:40045692@qq.com

        Q  Q:40045692

        地 址:上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)國順路936號(hào)5幢

        不用再找了,全球首款耐水解型PA6在這里

        時(shí)間:2020-05-26 04:47 閱讀:1599 來源:互聯(lián)網(wǎng)

        汽車防凍液,作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的重要媒介,無時(shí)無刻保護(hù)著汽車的正常行駛。而PA66(尼龍雙六)經(jīng)過耐水解改性后,賦予了其耐汽車防凍液的特性,可用于制造水室,冷卻水管,冷卻液壺等汽車零部件。從2017年開始,各大ADN己二腈生產(chǎn)商不斷宣布不可抗力,PA66(尼龍雙六)的價(jià)格因此水漲船高,而PA6(尼龍單六)作為替代PA66的最佳方案,備受汽車零部件配套商和主機(jī)廠青睞。在2018年和2019年,PA6如雨后春筍般出現(xiàn)在各個(gè)零部件上,行業(yè)內(nèi)的一二級(jí)汽車零部件供應(yīng)商憑借PA6 巨大的價(jià)差優(yōu)勢,即使在中國汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)銷挑戰(zhàn)的2019年,也能及時(shí)止損,部分廠商甚至依然完成了全年利潤指標(biāo)。

        行業(yè)難題

        然而在所有的汽車零部件中,有一個(gè)應(yīng)用至始至終,仍然無法使用尼龍單6來替代尼龍66,它就是上文提到的冷卻系統(tǒng)中的零部件。PA6由于其分子鏈結(jié)構(gòu)特性,在冷卻液的浸泡過程中,會(huì)被嚴(yán)重的腐蝕,導(dǎo)致零件的失效,甚至發(fā)生冷卻液泄漏。
        AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料成功開發(fā)出了全球首款耐水解型尼龍單六(PA6),在功能性,耐測試性以及安全性上的周到考慮,使得這款材料在各大主機(jī)廠的測試中頻頻脫穎而出。

        材料特點(diǎn):不僅僅是耐水解

        這是一種全新的PA6/PP合金改性材料,通過聚烯烴分子鏈基團(tuán)的引入,優(yōu)化了尼龍材料的各大性能:

        在改善吸水率和吸濕率的同時(shí),尺寸穩(wěn)定性更高

        流動(dòng)性能大幅提高

        沖擊性能得到增強(qiáng)

        耐化學(xué)性能增強(qiáng)

        密度降低,單位零件成本降低

        PA6基材比PA66價(jià)格便宜,綜合降本可達(dá)20%以上

        嚴(yán)格測試

        不同主機(jī)廠針對耐水解材料的測試均有不同的定義,包括冷卻液型號(hào),溫度以及浸泡時(shí)間。

        1.png

        在以上的德系三強(qiáng)測試標(biāo)準(zhǔn)中,AKRO 安科羅的新款耐水解PA6材料已通過VW 大眾和BMW 寶馬的測試:

        來自VW大眾的測試結(jié)果

        根據(jù)VW 大眾耐水解材料測試標(biāo)準(zhǔn),完成整個(gè)周期后,彎曲強(qiáng)度的剩余數(shù)值必須≥25MPa。

        從測試結(jié)果中可以看出,AKROMID? PA6 GF30 HR和已獲得VW 大眾認(rèn)可的PA66 GF30 HSLR都通過了測試,但是AKROMID? PA6 GF30 HR的剩余彎曲強(qiáng)度遠(yuǎn)高于要求的25MPa,其耐水解性能更優(yōu)異。

        /ueditor/jsp/upload/image/20200311/1583888145745041439.png

        來自BMW 寶馬的測試結(jié)果

        根據(jù)BMW 寶馬耐水解材料測試標(biāo)準(zhǔn),完成整個(gè)周期后,測試材料剩余的拉伸強(qiáng)度,拉伸模量,彎曲模量以及斷裂伸長率。從測試結(jié)果中可以看出,AKROMID? PA6 GF30 HR均達(dá)到了最低要求,通過了測試。

        /ueditor/jsp/upload/image/20200311/1583888173357087964.png

        4.png

        5.png


        攻克難題,告別滲漏風(fēng)險(xiǎn)

        6.png

        即使是耐水解改性的PA66材料,在浸泡高溫乙二醇冷卻液后,表面開裂現(xiàn)象作為歷史難題,始終無法解決。這就導(dǎo)致了汽車在長期行駛過程中,冷卻液的滲漏風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。

        AKRO 安科羅開發(fā)的AKROMID? PA6 GF30 HR,在經(jīng)歷了135℃, 3000個(gè)小時(shí)的冷卻液浸泡之后,表面沒有出現(xiàn)開裂,徹底解決了行業(yè)難題。

        不含DPPD

        什么是DPPD

        DPPD,化學(xué)名:N,N’-二苯基對苯二胺, 在聚酰胺(俗稱尼龍)工業(yè)中常作為添加劑用于耐水解抗老化。汽車行業(yè)所用的工程塑料成分的安全性按規(guī)定都會(huì)依照REACH 指令定期檢查。近日DPPD 被列為高風(fēng)險(xiǎn)類成分,因此,這將意味著DPPD 含量超過0.1%的聚酰胺類材料將需要申報(bào)。

        不含DPPD的耐水解尼龍

        AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料的耐水解聚酰胺類材料已長期廣泛應(yīng)用于乘用車,卡車和特種車輛的耐冷卻液應(yīng)用領(lǐng)域,我們針對更新的法規(guī)要求,研發(fā)了不含DPPD的耐水解聚酰胺類材料材料,包含這款耐水解的PA6 GF30。

        AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料憑借著源自德國的多年技術(shù)沉淀,堅(jiān)持客戶為先,愿為全球客戶提供更多更優(yōu)的產(chǎn)品解決方案。

        主站蜘蛛池模板: 婷婷五月六月激情综合色中文字幕| 一本色综合久久| 亚洲综合日韩精品欧美综合区| 91精品国产综合久久精品| 亚洲成a人v欧美综合天堂| 亚洲 欧美 日韩 综合aⅴ视频 | 色欲天天婬色婬香视频综合网| 色综合久久久久| 亚洲欧美国产日产综合不卡| 国产成人综合亚洲欧美天堂| 91探花国产综合在线精品| 亚洲成A人V欧美综合天堂麻豆| 激情97综合亚洲色婷婷五| 婷婷久久综合| 亚洲精品国产综合久久一线| 欧美成电影综合网站色www| 综合欧美亚洲日本一区| 国产激情电影综合在线看| 久久一日本道色综合久久| 国产AV综合影院| 久久99国产综合精品| 狠狠色狠狠色综合久久| 狠狠色丁香婷婷久久综合五月| 国产欧美日韩综合自拍| 中文字幕亚洲综合久久菠萝蜜| 国产成+人欧美+综合在线观看| 欧美激情综合色综合啪啪五月 | 精品无码综合一区| 国产欧美日韩综合AⅤ天堂| 色综合中文字幕| 日本丶国产丶欧美色综合| 久久婷婷是五月综合色狠狠| 91超碰碰碰碰久久久久久综合| 婷婷亚洲综合五月天小说| 欧美日韩国产综合视频一区二区二 | 狠狠色狠狠色综合| 国产精品激情综合久久| 色综合久久最新中文字幕| 国产成人精品久久综合| 99热婷婷国产精品综合| 亚洲综合成人网|